Ремонт стартера МАЗ: подробная инструкция по разборке, осмотру и замене.

Чтобы выполнить ремонт, стартер нужно снять с двигателя. Для этого отворачивают болты каждого стяжного хомута.

Как разобрать стартер МАЗ

Порядок разборки стартера:

• Снимается защитная лента.
• Отворачиваются винты, с помощью которых прикрепляют щёточные канатики. После этого приподнимаются щёточные пружины и вынимаются из щёткодержателей щётки.
• Расшплинтовывается соединение, объединяющее рычаг и тяги якоря реле, вынимается палец.
• Отворачивается и вынимается пара шпилек.
• Снимается крышка.
• Демонтируется корпус, а также тяговое реле.
• Выворачиваются 4 болта, удерживающие подшипниковый держатель промежуточной детали.
• Вынимается привод из крышки.
• Снимаются 2 сухаря, которые стоят на шлицах (над ними находится кольцо упора).
• Демонтируется привод с якорного вала.

Осмотр запчастей стартера МАЗ

Элементы стартера требуют внимательного осмотра, что позволяет обнаружить поломки. Недопустимо наличие повреждений у крышек, находящихся со стороны привода. У зубьев электрощётки должны отсутствовать сколы. Ведущий палец, который стоит в рычаге, должен держаться надёжно, недопустима его выработка. Не допускается присутствие неисправности у пружин электрощёток.

Детали, у которых обнаружен износ либо повреждения, требуют срочной замены. Электрощётки, высота которых не достигает 14 мм, тоже нужно заменить. Их высоту измеряют от места соприкосновения с пружиной до притёртой стороны (которая является рабочей). Недопустимо присутствие на поверхностях болтов контактов и диска реле подгаров. В случае подгорания контакты восстанавливают с помощью способов, которые указаны в тексте описания техобслуживания. Тяговое реле проверяют на предмет отсутствия повреждений у обмоток, а также на наличие витковых замыканий. Новые детали на стартер МАЗ 4370 можно найти на сайте.

Измерение сопротивления

Для этого используют ампервольтметры, точность которых составляет 0,1 Ом. У втягивающей обмотки электросопротивление должно составлять 0,7-1,1 Ом. Для удерживающей допустимое электросопротивление составляет 4,2-5,8 Ом. Эти цифры указаны для не прогретых катушек при температуре +15...+25. В случае отклонения данных параметров от вышеприведённых значений у катушек возможны замыкания виткового типа. Реле в этой ситуации понадобится заменить.